Thai Airways

[Esspe]

8 timmar sedan, skrev Nicholas:

Kommer aldrig hända.
Folket får pytsa in så VIP får åka gratis.

För egen del är thai mitt sistahands val.
Finnarna är väl förstahandsval just idag.

Får se om baggarna reser sig ur askan.


Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
 

Har aldrig heller trott det men tvivlar lite nu. Kan kanske bli någon form av rekonstruktion så dom kan börja på ny kula. 

 

[samet]

6 minuter sedan, skrev Esspe:

Har aldrig heller trott det men tvivlar lite nu. Kan kanske bli någon form av rekonstruktion så dom kan börja på ny kula. 

 

 

Nej nej... i vanlig Thaiordning kommer det snart en dementi och han som publicerade de "felaktiga" uppgifterna får sparken. 

 

Aldrig att Thai skulle vara drabbade av världsläget... 

 

Vi får nog tyvärr så att många flygbolag kommer återuppstå efter Corona som en spillra av sitt forna jag. 

[Esspe]

21 minuter sedan, skrev samet:

 

Nej nej... i vanlig Thaiordning kommer det snart en dementi och han som publicerade de "felaktiga" uppgifterna får sparken. 

 

Aldrig att Thai skulle vara drabbade av världsläget... 

 

Vi får nog tyvärr så att många flygbolag kommer återuppstå efter Corona som en spillra av sitt forna jag. 

Var det lite så här du menade?

Enligt det här så kommer man inte att släppa in privata investerare och kommer att fortsätta flyga. Möte på onsdag, väntar med att hitta annan biljett tills dess

 

https://www.bangkokpost.com/business/1906955/prayut-to-chair-meeting-on-thais-fate

[Baa]

Citat saxat ur Bkk post. Ligger nog en hel del i det.

 

"Currently, board members are changed whenever a new government or new transport minister comes into office."

[Nicholas]

Alitalia.

 

Same same Thai airways.

 

Dom har ju knaprat i sig enorma mängder skattemedel som slutat delvis i gangsters fickor sedan grundandet.

 

EU nekade Italien att köpa Alitalia, men iochmed corona såg man sin force majeure och slog till direkt.

 

Det bolaget har ombildats och fifflats med nåt enormt sedan det grundades

1947.

 

Flygbolag är utmärkta mekanismer att flytta skattemedel dit dom inte hör hemma.

 

 

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

 

 

 

 

[Nicholas]

Citat saxat ur Bkk post. Ligger nog en hel del i det.
 
"Currently, board members are changed whenever a new government or new transport minister comes into office."

"THAI will not collapse. The fact that Deputy Prime Minister Somkid stepped in to handle this issue means the government will rescue it," said Mr Thavorn.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

[Knasen]

15 timmar sedan, skrev Nicholas:

Kommer aldrig hända.
Folket får pytsa in så VIP får åka gratis.

För egen del är thai mitt sistahands val.
Finnarna är väl förstahandsval just idag.

Får se om baggarna reser sig ur askan.


Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
 

Norwegian kommer med största sannolikhet inte bedriva longhaul mer om de mot förmodan överlever överhuvudtaget. Tyvärr 😪

[Soengsang]

4 minuter sedan, skrev Knasen:

Norwegian kommer med största sannolikhet inte bedriva longhaul mer om de mot förmodan överlever överhuvudtaget. Tyvärr 😪

Nja, kanske inte reguljär longhaul, men gissar på säsongs-longahaul till populära destinationer, de står ju ändå med en drös 787:or, visserligen kanske de flesta på någon form av leasing, med det ska ju ändå betalas.

[Knasen]

1 minut sedan, skrev Soengsang:

Nja, kanske inte reguljär longhaul, men gissar på säsongs-longahaul till populära destinationer, de står ju ändå med en drös 787:or, visserligen kanske de flesta på någon form av leasing, med det ska ju ändå betalas.

Läste någonstans att för att ens kunna överleva så är en förutsättning att longhaul läggs ner. Det som kommer bli kvar om de reder ut det här blir nog ett regionalt bolag som flyger inrikes i Norge samt på några skandinaviska destinationer.

[Soengsang]

11 minuter sedan, skrev Knasen:

Läste någonstans att för att ens kunna överleva så är en förutsättning att longhaul läggs ner. Det som kommer bli kvar om de reder ut det här blir nog ett regionalt bolag som flyger inrikes i Norge samt på några skandinaviska destinationer.

Jag tror så också, men vad ska de göra med sina wide body plan, de har ju en drös, och den kostnaden har de nog för ett antal år framåt.

[Nicholas]

Nu, Air France och KLM.

Bananrepublikens ultimata signum är kärleken till ett flygbolag.


Skickat från min SM-N950F via Tapatalk

[Knasen]

12 minuter sedan, skrev Soengsang:

Jag tror så också, men vad ska de göra med sina wide body plan, de har ju en drös, och den kostnaden har de nog för ett antal år framåt.

Ja du, det man iallafall kan säga är att ingenting kommer att vara sig likt för lång tid framöver. Flyg och rese-branschen är nog den bransch som kommer ta mest skada då det rått en extrem ogynnsam överexploatering under ganska många år där.

[Soengsang]

2 minuter sedan, skrev Knasen:

Ja du, det man iallafall kan säga är att ingenting kommer att vara sig likt för lång tid framöver. Flyg och rese-branschen är nog den bransch som kommer ta mest skada då det rått en extrem ogynnsam överexploatering under ganska många år där.

Så lär det bli, men samtidigt om man tittar på biljetter för höst/vinter så är fortfarande priserna ok, men frågan är vilka bolag som finns kvar om 3-4 månader.

Jag gissar att ett snittpris till Thailand blir ca 10k i framtiden, och om man hittar under 10 så kommer det att anses som billigt, egentligen inget konstigt då det nu senatse åren har vart billigare än det var för 15-20 år sedan, då jag pendlade 4v på den tiden så kalkylerade jag 10k per resa.

[Esspe]

Fick bekräftat idag att vi är ombokade till BKK-CPH 1/7. Så händer inget oväntat på onsdag så blir det ett par (förhoppningsvis) fina sommarmånader i Sverige.

[soi covboy]

är den det nån som vet hur det är att sitta längst bak på thai s 777 . låter det mycket från motorerna ??

[samet]

20 minuter sedan, skrev soi covboy:

är den det nån som vet hur det är att sitta längst bak på thai s 777 . låter det mycket från motorerna ??

 

Hur långt är ett snöre? 

 

Det låter mer längst bak... om det är mycket är upp till var och en. 

 

En del störs lätt, andra inte. Vad har du att jämföra med? Brukar du vara störd av ljud, välj annan plats. Om inte, då går det fint att sitta längst bak.

[Towe]

är den det nån som vet hur det är att sitta längst bak på thai s 777 . låter det mycket från motorerna ??

Fråga nån som sitter i höjd med motorerna då dom sitter på vingen 55555556

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[Soengsang]

4 timmar sedan, skrev soi covboy:

är den det nån som vet hur det är att sitta längst bak på thai s 777 . låter det mycket från motorerna ??

När det slutar att låta från dem, det är då du ska bli orolig.

 

Annars så låter det generellt mycket från motorerna i B777, oavsett flygbolag, märks att det är en relativt gammal konstruktion.

Ändrades April 28, 2020 av Soengsang

[John Khonken]

Tänk vilka stolar du har längst bak. Mittenstolarna går inte att fälla helt. Kantstolarna är väl bara två och är kanon. Nära toaletarna. Lätt att röra sig. Jag älskade att sitta längst bak på 777. Nackdelen att man kommer av sist.

Ps har jag blandat ihop 777 med 747. I så fall glöm detta

Ändrades April 28, 2020 av John Khonken

[evert 1]

John har helt rätt när det gäller platserna längst bak. Oftast seatas dessa platser tidigt = populära. Mitten är EJ fällbara = kass.

Inte mer störande ljud än i övriga delar av planet, tvärtom troligen de lugnaste platserna.

Perfekta när man vill sova bort resan, sist av men vad spelar det för roll, du hinner ändå ut före bagaget (framförallt i CPH).

[Herluf]

On 4/25/2020 at 11:35 AM, Soengsang said:

Så lär det bli, men samtidigt om man tittar på biljetter för höst/vinter så är fortfarande priserna ok, men frågan är vilka bolag som finns kvar om 3-4 månader.

Jag gissar att ett snittpris till Thailand blir ca 10k i framtiden, och om man hittar under 10 så kommer det att anses som billigt, egentligen inget konstigt då det nu senatse åren har vart billigare än det var för 15-20 år sedan, då jag pendlade 4v på den tiden så kalkylerade jag 10k per resa.

Frågan är bara om man l nuläget vågar boka cph-bkk med avresa augusti-sept?

[pigge01]

6 timmar sedan, skrev Herluf:

Frågan är bara om man l nuläget vågar boka cph-bkk med avresa augusti-sept?

Svar nej

 

Vänta till att EU öppnar och Danmark öppnar för inresa för Svenskar 

[Soengsang]

17 minuter sedan, skrev pigge01:

Svar nej

 

Vänta till att EU öppnar och Danmark öppnar för inresa för Svenskar 

Transfer går bra inom de flesta EU länder, tex Danmark och Tyskland, således öppet i den bemärkelsen.

[rolba]

19 timmar sedan, skrev soi covboy:

är den det nån som vet hur det är att sitta längst bak på thai s 777 . låter det mycket från motorerna ??

Näst längst bak i mittenraden brukar jag sitta. Typ 71D. Inte mycket oväsen.

Men kolla noga för de har två olika konstellationer.

71 eller 72 rader. Sista raden går ej att fälla fullt. Å andra sidan kan man få hela raden för sig själv om det inte är fullsatt.

[pigge01]

9 timmar sedan, skrev Soengsang:

Transfer går bra inom de flesta EU länder, tex Danmark och Tyskland, således öppet i den bemärkelsen.

Ja 

Men det föresätter att det går något flyg. Till o från Kastrup.  

Ändrades April 29, 2020 av pigge01