Thai Airways

[HuaHindinnge]

3 timmar sedan, skrev apknug:

 

 

Eller billigare om du inte hade kollat på SJ med dina SJ prio ögon, för det gjorde du väl inte? (SJprio är för nytillkomna läsare är SJs lojalitetsprogram) . Du kollade väl Snälltåget, MTR, Blåtåget eller Swebus, Nettbuss, flixbus, svenska buss?
Speciellt bussarna kan vara sjukt billiga med lite tur och rätt resdagar!

Sen är det såklart så att man får bedöma hur mycket tid och arbete man orkar lägga på att spara kan ske nån hundring i tågfallet.

Även att jag inte direkt behöver vända på varenda slant nu så hade vi aldrig några pengar i min barndom och att jaga bästa, läs billigaste, dealen är fortfarande väldigt viktigt för mig. Jag mår fan nästan dåligt när jag betalat för mycket och kan sitta o gräma mig flera timmar.

Fast kontentan är fortfarande, se upp så att inte lojalitetsprogramet får styra ditt val. Det är därför de finns och bolaget ger inte bort nånting. Min tjej jobbade på affärsresebyrå i många år, då ringde kunderna in och ville boka och de hade kollat in nåt alternativ själva, ofta SAS av "nån" anledning. Svaret blev ofta, men jag har det här likvärdigalternativet med klm, Norwegian etc som är billigare och ert företags resepolicy säger att ni ska boka det billigaste om möjligt. Väljer du SAS måste jag skicka en rapport på det så får du motiverar varför du valde dyrare biljetter för din chef.

Det var sällan som nån propsade på att kunna tjäna EuroBonus poäng med SAS efter förklaringen.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Nä,  buss ville jag inte åka. Det var värt att betala lite extra för att åka tåg. Och på hemvägen med tågbyte så var det faktiskt en annan leverantör än SJ på en delsträcka. 

[L200]

On 2019-03-10 at 18:28, skrev Mankan:

Informationen finns även här fast på ett mer begripligt språk

https://www.thaiairways.com/en_SE/news/news_announcement/news_detail/baggageallowance.page

 

 

The updated allowance will be effective from 01 April 2019. Tickets bought in L/V/W before 01 April 2019 will have 30 kg allowance.

 

Var kan man se L/V/W på biljetten?

[Soengsang]

4 minuter sedan, skrev apknug:

 

 

Kul. Nu slipper du jaga poäng, resten av livet!

Skämt åsido lounge fastrack bagage resten av livet är rätt OK. Hoppas bara att thai inte gör som SAS och tar bort förmåner som extra bagage för Gold på billiga biljetter....

Sånt crap att de inte ändrat något på 25 år!?

De flaggar för billigare business, det har vi väntat på business går väl halvful nu ping@soengsang !

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Vore kanon om de sänkte till rimliga priser, direktflyg slår ändå det mesta....

Ändrades April 16, 2019 av Soengsang

[samet]

58 minuter sedan, skrev L200:

Var kan man se L/V/W på biljetten?

Står: Class

 

Ändrades April 16, 2019 av samet
Komplettering

[NiceBeaver]

Flyger inte så mycket men poängen på Thai har tickat in på två resor senaste året. Dock inte så mycket att det räcker till en uppgradering. Men när jag nyligen beställde en resa till CPH för att vara i Sverige över sommaren använde jag 20,000 poäng att betala biljetten med. Priset blev 4500 baht lägre. Så lite får man tillbaka.

[samet]

19 minuter sedan, skrev apknug:

Hoppas bara att thai inte gör som SAS och tar bort förmåner som extra bagage för Gold på billiga biljetter....

 

 

 

Sanning med modifikation.

SAS Eurobonus likt väldigt många andra bolag (alla kopierar och följer varandra för att hålla liknande nivåer) tog bort extrabagage på de biljetter som inte hade bagage. Plus några undantag, typ charter osv... 

 

Rimligt kan jag tycka. De absolut billigaste biljetterna utan bagage är just utan bagage, att då någon skall få extra bagage när det inte ingår bagage blir ju konstigt. 

 

Men återigen. Förmånerna justeras hela tiden och de skruvas mer och mer åt att fina förmåner gynnar dem som spenderar mer eller köper biljetter av högre klass. 

 

Samhälls och företagsekonomi av den enklare graden ger dessa kunskaper och förståelse. Man kan inte köpa billigaste men få allt extra... 

 

Detta förstår du mycket väl. Du har rest nog mycket och läst nog mycket på BC för att kunna detta på dina fem fingrar. 

 

Ibland tror jag att du bara skriver saker för att få lite fart på MPR. Inte mig emot, jag gillar flygtrådarna... 

 

 

 

Ändrades April 16, 2019 av samet
Rättstavning

[samet]

7 minuter sedan, skrev apknug:

Sanning med modifikation? Visst är det borttaget på SAS men på thai? Har inte följt med 100% där så osäker.

Det var mest för att själv bemöta mot thai som inte läser här iof det orimliga i att thai påstår i sitt mail att de inte har typ ändrat villkoren på 25 år. Vilket de har, nåt jäkla villor kanske står oändrat med det ska inte stå oemotsagt.

Fast som lifetime Gold så skulle jag ju gräma mig extra hårt om just de förmånerna som man kan använda livet ut utan att köpa dyra biljetter försvinner. Vilket de gör, har gjort och mest troligen kommer att göra.

Ceveat emptor betala inte upp för nåt som du inte vet vad det är eller kommer att bli.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Ja, sanning med modifikation. Eurobonus tog inte bort extra bagage på de billigaste biljetterna. Utan när den nya biljettklassen utan bagage skapades så gäller inte förmånen "extra bagage" då man inte kan få extra av något som inte finns. 

 

Ordvrängeri kan man kalla det... men så är det, man kan inte få extra något som man inte har något av. 

 

Ja, latinska uttryck får du gärna använda men läser du det finstilta när du köper en flygbiljett så står det mer eller mindre: Vi kan ändra vad vi vill, när vi vill, hur vi vill och du skall bara acceptera det. 

 

EU261 kom till av bl.a. pga. dessa formuleringar då flygbolagen kunde ändra, flytta och boka om mer ellee mindre hur de ville och konsumenten skulle bara acceptera. 

[spooncreek]

Som tidigare berättats blev jag ju nedgraderad till silver efter att ha varit guld på Thai i runt 15 år. Största skälet är Thais  dyra priser om man utgår från deras egen hub (Bangkok alltså) samt att de ofta är upptill dubbelt så dyra som konkurrenterna även på korta resor under tre timmar. I det närmaste obokningsbara biljetter på grund av prisskillnaden alltså, särskilt om man vill ha en bokningsklass som innebär 100 % intjänade poäng.

 

Trodde saknaden skulle bli stor, men eftersom jag egentligen varit utfasad (inte valt Thai eller annat Star Alliance särskilt ofta det senaste året)  var fallet ganska milt. Inte ens loungeförmånen saknar jag särskilt, har man gott om tid på tex Suvvan så kan man köpa in sig in en hyfsad lounge för ungefär vad det kostar att köpa ett Burger King mål och ett par Chang till det. 

 

Med de ytterligare försämringar Thai nu aviserat avseende sitt Royal Orchid Plus program har jag svårt att tänka mig att jag någonsin blir guld igen. Möjligen med något annat bolag i Star Alliance, eller mer troligt One World.

 

 

Ändrades April 16, 2019 av spooncreek

[samet]

1 timme sedan, skrev apknug:

 

 

Ah då talar vi förbi varandra, jag undrade om thai hade eller har för avsikt att försämra sitt lojalitetsprogram vad gäller bagage så som SAS har gjort, det skulle bara tråkigt för koppar55 tycker jag som just blivit lifetime gold. Fast då SAS inte har försämrat sitt lojalitetsprogram utan bara tillfört nya biljettyper så så är jämförelsen tydligen inte relevant. Hehe.

Min poäng är fortfarande och har alltid varit att inget är för evigt och man kan tyvärr inte äns veta vad man får ibland. Så där är vi överens tror jag.

Ceveat emptor är ett av de få latinska uttryck jag kommer ihåg från när jag pluggade juridik i Lund. Buyer Beware. Nåt man skall ha i bakhuvudet som kritisk konsument annars kanske man blir besviken när guldförmånerna som man strävat efter under lång tid och ibland kanske betalat extra för "försvinner" på ett eller annat mystiskt sätt.

Skål på dig förresten! Det börjar bli kväller här i Jomtien. Chock Dee, krap. Och Sawadee Phi Mai det är ju ändå nyår.

Skickat från min VTR-L29 via Tapatalk
 

 

 

Utan att veta utan bara gissar så skulle jag tro att thai kommer göra samma, om de inte redan gjort. De flesta av Star Alliance bolagen i europa har gjort likadant. 

 

Skapat nya biljettklasser med ingen eller väldigt låg poängintjäning, inget bagage, ingen möjlighet till ändringar eller avbokningar. 

 

Det är priset man får betala för en mindre dyr biljett, finns ingen flexibilitet och saker som vi tar för givet finns inte t.ex. ångerrätt. 

 

Ångerrätten på SAS är 24 timmar... 

[andrejsdenruskige]

4 timmar sedan, skrev apknug:

 

 

Kul. Nu slipper du jaga poäng, resten av livet!

Skämt åsido lounge fastrack bagage resten av livet är rätt OK. Hoppas bara att thai inte gör som SAS och tar bort förmåner som extra bagage för Gold på billiga biljetter....

Sånt crap att de inte ändrat något på 25 år!?

De flaggar för billigare business, det har vi väntat på business går väl halvful nu ping@soengsang !

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

SAS har väl bara tagit bort extra bagage på biljetter utan bagage och inte på billiga biljetter. 

 

Oavsett vilket så är folks resemönster olika. För en del så kan det löna sig att betala lite mer för en biljett, men det är ju beroende på prisskillnaden. 

Som icke lojalitetskund så betalar man för de som är lojalitetskuder. 

Största förloraren är alltså dom som inte har ett bonuskort. 

[andrejsdenruskige]

3 timmar sedan, skrev apknug:

Sanning med modifikation? Visst är det borttaget på SAS men på thai? Har inte följt med 100% där så osäker.

Det var mest för att själv bemöta mot thai som inte läser här iof det orimliga i att thai påstår i sitt mail att de inte har typ ändrat villkoren på 25 år. Vilket de har, nåt jäkla villor kanske står oändrat med det ska inte stå oemotsagt.

Fast som lifetime Gold så skulle jag ju gräma mig extra hårt om just de förmånerna som man kan använda livet ut utan att köpa dyra biljetter försvinner. Vilket de gör, har gjort och mest troligen kommer att göra.

Ceveat emptor betala inte upp för nåt som du inte vet vad det är eller kommer att bli.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Min man har 1 bagage x 2 eller 1 bagage x 3 så blir resultatet väldigt mycket mer än om man har 0 bagage x 40. 

 

Det samma gäller med poäng. Om guldkort ger 25% mer so blir det fortfarande 0 poäng om biljetten i sig ger 0 poäng. 

[andrejsdenruskige]

Japp SAS har tagit bort "rätten" att alltid ta med sig ett extra bagage för sina mest värdefulla värdefulla lojalitetskunder. Jag har inget problem med det men man ska inte tro att de förmåner man betalar för genom att att köpa dyra biljetter som medfört denna guldstatus ska vara 4 ever.

Jag har inte bokningklasserna i huvet o tjejens dator med Amadeus pro tempo finns inte i huset men rent generellt så gäller det de "billigaste biljetterna" för det "är" dem utan bagage. De går kannske att hitta på nätet, go light heter de i marknadsförings termer om jag minns rätt.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

Nä ingenting är ju förevigt.
Go Light existerade inte ens tidigare.
Du får vara glad att dom har infört en sådan klass istället.
Hur mycket sparar du på en sådan biljett?

[andrejsdenruskige]

Jepp, finns 0 kolli eller 0 kg bagage på thai international? I sådana fall har koppar55 tyvärr i mina ögon lite mindre värde på sitt lifetime Gold. Han som alla andra måste betala extra för bagaget.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

Hur mycket billigare blir sådana biljetter?
Har du en prisjämförelse?

Med tanke på att du studerat juridik så bör din lön ligga såpass bra till så att även du kan unna dig en väska på Thai eller SAS. Det fixar t.o.m småbarnsfamiljer med mediokra jobb.

[andrejsdenruskige]

Jag tyvärr svårt att följa ditt resonemang. Finns inte go light längre? Menar du att man inte kan boka biljetter utan bagage på SAS och thai? SAS eller thai? Eller bara SAS? Eller bara thai? Eller thai oberoende av SAS? Eller thai med sas? Eller vice versa?

SAS har mig veterligen sin go light där bagage inte ingår.
Finns någon liknande produkt hos thai?

Min poäng här är att SAS har relativt sätt försämrat förmånerna för sina bäst kunder och troligen kommer thai göra samma sak.


*Observera att vi inte längre erbjuder medlemmar i EuroBonus Silver, Guld och Diamant eller Star Alliance Gold kostnadsfritt bagage vid resa i SAS Go Light från och med den 7 maj 2018.





Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

Nej, det jag menar är att man har infört en ny klass och då är det så enkelt att man inte får ta sig ett extra bagage. Ordet ”Extra” betyder egentligen just ”extra” eller om man vill ”ytterligare ett”.
Om du har ett erbjudande som lyder köp 1 dassrulle och få två dassrullar, så kan du inte ge fan i att köpa 1 dassrulle och hävda i kassan att du bara vill ha den där extra dassrullen som dom annonserar om.

Jag anar en viss bitterhet från din sida.
Vad är det som har gått fel och vadan denna aversion mot poäng?
Har du Ica-kort eller Coop-kort?
Gissar att du vägrar att använda dessa

[andrejsdenruskige]

Tog bara en snabb sökning i SAS app.
120kr för att slippa lägsta klass och typ 0p?

Är ekonomin såpass ansträngd så avråder jag å det grövsta att överhuvudtaget gå ut genom ytterdörren.

Har man flugit en del genom livet och varit lite medveten så kan man få nytta av sitt lifetime gold på äldre dar.
Nu har jag typ 30år till pension, men jag har säkrat guldet.
Inget som jag är ledsen över.
Att man sedan fått med hela familjen (4pers) i First till Thailand och bjudit syrran och hennes man till Puerto Rico för poängen är väl bara trevligt.
Jag tycker att fler borde göra sådant.
Gäller bara att flyga lite mer medvetet.

[HuaHindinnge]

9 minuter sedan, skrev apknug:

 

 

Om du läser det inklistrade från SAS ovan angående så ser du att tom de medgivit att de har försämrat detsamma, dvs inte ny längre extra bagage. Sen kan de ha hittat en nu bokningskod i GDS systemet för att typ komma i dan me detsamma.

Jag har inte tillgång till Amadeus pro tempo nu som jag sa men;

Finns SAS go light inte längre eller äns? Såg nåt om det ovan.
Kan man boka biljetter på thai som inte har bagage?

Min sorg går ut över alla dessa sällan resenärer som blint trott på vad som lovats i marknadsföringen och hoppats på ett liv i sus o dus med röda mattan champagne uppgradering vip service så länge man köper en dyrare biljett för privata pengar o blir status medlem.

Jag har inget emot poäng så länge ingen blir lurad. Jag har sagt upp både Ica o Coop kortet pga taskiga vilkor men det var ju en kuggfråga. Skål!


Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Jag har Coop medmera kortet (inte MasterCard eller Visa). Konstigt nog kostar ett mjölkpaket precis samma om jag drar kortet eller inte. Och vill du veta en hemlighet, kortet är gratis.

[HuaHindinnge]

5 minuter sedan, skrev HuaHindinnge:

Jag har Coop medmera kortet (inte MasterCard eller Visa). Konstigt nog kostar ett mjölkpaket precis samma om jag drar kortet eller inte. Och vill du veta en hemlighet, kortet är gratis.

Men om jag ska vara riktigt ekonomisk så borde jag handla de billigaste varorna på det ställe där de är billigast. D.v.s. en del på Hemköp och en del på Coop.

[HuaHindinnge]

3 minuter sedan, skrev apknug:

Fast om man skall vara petig så tjänar handlaren mer på mjölken nu, innan var han tvungen att betala rätt mycket till kort utgivaren i avgifter det har EU begränsat. Sen kan man tycka det är konstigt om man hade Coop kort och handlade på Coop och så var det ju därför massa återbäring / kickback.

Förenkling vad gäller debit credit o betalkort.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

Coop säljer sin egna mjölk billigare än de säljer Arlas mjölk. 

[samet]

18 minuter sedan, skrev apknug:

Ja jag håller med dig,visst kommer de helt klart införa biljetter utan bagage och således utan "alltid" Xtra kg eller kollin. Tråkigt för koppar som kanske har sätt fram emot framtiden med billigaste biljetterna med thai o alla förmåner.

Jag säger inte att det är tråkigt (fast det är det för koppar) för det är nödvändigt om vi ska kunna flyga så billigt som vi gör nu. Jag flög nu över Songkran med Emirates för 4700 (iof inte rock bottom) men jag kommer ihåg efter första resan vintern 1990 så satte in resebyrå i Linköping upp skyltar man Bangkok 4600. Det var rekordlågt då och han på resebyrån sa att detta är ett superlågt somarpris med Aeroflot som aldrig kommer tillbaks.....

Jag välkomnar alla förändringar som leder till billigare biljetter!
Sorry@koppar55 att du blir indragen med du är bara ett exempel Helge.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Nu är nog inte @koppar55 ett dugg ledsen över de nya biljettklasserna. Kan förstå att han blor besviken på det höjda poängpriset på award. I övrigt kommer han få fler poäng äm tidigare då han inte åker billigaste biljetten utan vad jag sett på hans bilder här sitter han oftast bekvämt med bra benutrymme. 

 

Därtill har han väl byt till Finnair som sin primära carrier nu. Även där med bra benutrymme. Där hade han god nytta av sitt guldkort hos ROP. Statusmatch till Finnair. 

 

Finnairs Premium lounge i Helsingfors för Guld eller högre anses vara den bästa loungen i Norden och en av de bästa i Europa. 

 

Åter till ämnet... om man inte är pensionär eller fabriksarbetare så kansle man inte kan boka sina biljetter 3 månader i förväg på fasta datum som inte kan ändras. Inget ont om dem. De får billiga biljetter och kan vara glada för det. För oss som har betydligt kortare framförhållning och behöver flexibilitet, så köper vi biljetter som tillåter ändringar. På köpet så får vi även en drös med poäng... 

 

Men alla gör vi misstag, så även jag. Sitter just nu med två biljetter till Aten i maj som jag inte kan använda. Denna resan var spikad å biljetter som inte gåt att avboka köptes. Det misstaget gör jag inte om igen!

 

Skall flyga ARN-GOT 6 maj, den har jag redan bokat om två gånger utan kostnad pga. ändrade planer. 

 

Så visst är det bra att det finns biljettkategorier som passar alla. Men tro inte att din väg är den enda eller någon universell sanning. 

 

Du hänger ju en del på BC, å visst finns det folk som slått slint... åka ToR Malaga sex gånger för att få ett Guldkort... det kan tyckas sjukt. Men han har gjort hemläxan, räknat på det och mervärdet han får med awards och upgradevoucher överstiger med råge vad han betalt för sina resor. 

 

Så egentligen kan man se det som en investering, lite som att köpa aktier, värdet ökar på investeringen och i slutänden har man betalt mindre än värdet på varan. 

 

Detsamma gäller ju dem som medvetet väljer en dyrare biljett för att få mer poäng. Om man kan "köpa" poäng för t.ex. 5öre/poäng men sedan köper produkter för poängen till ett värde av t.ex. 20öre/poäng. Ja, då har man gjort 300% vinst på investeringen. 

 

Mina senast bokade awardbiljetter gav ett poängvärde på 29öre/poäng. Inte på något sätt extremt men betydligt högre än de ca 3öre/poäng jag i snitt betalt för dem. Med andra ord en av de bästa investeringar jag gjort i livet. 

 

Rackarna långt inlägg. I grund och botten är vi bog överens, men vi tittar nog på frågorna från olika håll. 

 

Är glaset halvfull eller halvtomt? 

[samet]

10 minuter sedan, skrev apknug:

Fast om man skall vara petig så tjänar handlaren mer på mjölken nu, innan var han tvungen att betala rätt mycket till kort utgivaren i avgifter det har EU begränsat. Sen kan man tycka det är konstigt om man hade Coop kort och handlade på Coop och så var det ju därför massa återbäring / kickback.

Förenkling vad gäller debit credit o betalkort.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

 

Fast nu blandar du begreppen.

 

Handlar du på Coop så kostar mjölken lika mycket oavsett om du får Cooppoäng eller ej. 

 

Handlarens avgifter och vinster har inte med saken att göra. 

 

Köpa mjölk för 13kr och få 0poäng. 

Alternativt

Köpa mjölk för 13kr och få 13poäng.

 

Poängen är värda t.ex. 1öre, då fick du alltså 13öre rabatt eller 1%.

 

Det måste ju vara en fördel? En fördel som du inte betalt något för. Alltså en ren vinst. 

 

Tänker du annorlunda? 

[samet]

4 minuter sedan, skrev apknug:

Det är klart vi är, mitt glas är halvtomt för jag kommer aldrig upp till amexspend och därför håller jag mig utanför. Jag har gjort med kalkyl och det är ekonomiskt bäst för mig. Med viss bitterhet för erkännas hade varit trevligt att vara nån i 1% klubben som du nästan presenterade den som ovan.

Systemet bygger ju på att nån annan betalar för det så jag hoppas att du och olje andrej inte skriver i eget intresse här??? Hehe.

Nå börjar det pumpa på i barerna här bäst att logga ut, skål på er!

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk
 

Att någon annan betalar så är det absolut. 

 

Finns alldeles för många som låter poäng frysa inne eller köper muffins för poängen. Det tjänar lojalitetsprogrammen stora pengar på. Så för rättvisans skulle behöver någon ta ut de dyra produkterna med höga poängvärden. 

 

För att nå de belopp av poäng som behövs för dessa produkter behöver man då kanske satsa lite och/eller vara väldigt konsekvent. 

 

Du har ju också läst om pojkarna som haft hyrbil varje helg i 48veckor för att få ihop poängen. Men en bra investering, målmedveten och beräknad. "Köpt" poäng genom hyrbilshyror för ca 20kkr. Därefter köpa två Firstclass biljetter till ett värde av nästan 100kkr. 

[andrejsdenruskige]

Alla får köpa vad de vill, men att slänga 120 kr i papperskorgen är inget jag vill rekommendera. Bättre att skänka pengarna till välgörenhet.

Har väldigt lite att göra med att ha pengar för att gå utanför dörren så det och andra insuinationer kan vi lägga ner, det klär varken dig eller nån annan. Vi diskuterar sak inte person.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

Då du tar upp papperskorg så får vi väl köra med uttrycket ”one man’s trash is another man’s treasure”.

Jag kan ganska enkelt konstatera att jag har fått mer för mina poäng än vad det har kostat mig i extrapengar.

Vilken sak är det vi diskuterar?
Jag tycker mest att det låter som att du är bitter över något. Du ondgör ju dig till och med på@koppar55 och hans LTG hos thai.
Hittills så har jag inte sett att koppar55 skulle ha märk av att han inte får bruk för gratis extra bagage, då han inte bokar sådana biljetter.
Det måste vara ett jobbigt liv att uppleva andras besvikelser utan att personen själv har upptäckt att han är besviken.

Som sagt. Man kan se på priserna, poängen och fördelarna och sedan ta ett beslut som passar en själv.
I detta fallet låter du nästan som BTT på hans korståg för att rädda nybörjare i de thailändska ölbarerna.

[andrejsdenruskige]

Fast om man skall vara petig så tjänar handlaren mer på mjölken nu, innan var han tvungen att betala rätt mycket till kort utgivaren i avgifter det har EU begränsat. Sen kan man tycka det är konstigt om man hade Coop kort och handlade på Coop och så var det ju därför massa återbäring / kickback.

Förenkling vad gäller debit credit o betalkort.

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

Visst tar han mer betalt för mjölken.
Då är det synd om den mannen som inget bonuskort har då han saknar allt av återbäring/ kickback som bonusmedlemmen har.

De flesta varor som säljs är inte till salu för råvarupriset.
Detta betyder att man blir lurad.
Guld t.ex säljs långt över råvarupriset, då guld finns i naturen helt gratis.

Det är rätt trevligt att se passagerarna på ett flyg till jobbet. De flesta har betalat lika mycket för sina biljetter, men endast de med bonuskort har möjlighet att få något tillbaka.

[andrejsdenruskige]

Det är klart vi är, mitt glas är halvtomt för jag kommer aldrig upp till amexspend och därför håller jag mig utanför. Jag har gjort med kalkyl och det är ekonomiskt bäst för mig. Med viss bitterhet för erkännas hade varit trevligt att vara nån i 1% klubben som du nästan presenterade den som ovan.

Systemet bygger ju på att nån annan betalar för det så jag hoppas att du och olje andrej inte skriver i eget intresse här??? Hehe.

Nå börjar det pumpa på i barerna här bäst att logga ut, skål på er!

Skickat från min Lenovo TB-X704F via Tapatalk

Det är alltid någon som betalar.
Man får försöka utnyttja systemet eller bli utnyttjad av systemet. För de flesta är med och betalar för det.

[HuaHindinnge]

21 minuter sedan, skrev samet:

 

Fast nu blandar du begreppen.

 

Handlar du på Coop så kostar mjölken lika mycket oavsett om du får Cooppoäng eller ej. 

 

Handlarens avgifter och vinster har inte med saken att göra. 

 

Köpa mjölk för 13kr och få 0poäng. 

Alternativt

Köpa mjölk för 13kr och få 13poäng.

 

Poängen är värda t.ex. 1öre, då fick du alltså 13öre rabatt eller 1%.

 

Det måste ju vara en fördel? En fördel som du inte betalt något för. Alltså en ren vinst. 

 

Tänker du annorlunda? 

Coop är fördyrt för @apknug. Han handlar bara på hyllan "passerat bäst föredatum" och ibland när han vill lyxa till det hyllan med "kort datum kvar", på Lidl. Ibland matletare i av butiken slängt avfall. I Thailand är det @broder tuk tuk knep för att hålla priser nere.

55555