Jump to content
IGNORERAD

Lite bilgodis


Avregistrerad clion

Recommended Posts

3 timmar sedan, skrev Nicholas:

Min farsa hade en sån som tjänstebil. 

Men en något senare model. 

Granada Consul. 

med vinyltak. 

en frän bil.

Ford hade dom mest lättväxlade växellådorna, kändes som en pinne i en hink med olja. 

Servostyrning. 

senare kom dom även med elhissar och takluckor och så. 

undrar om det var delad bakaxel på den där, det var ju det senare iallafall. 

fina bilar, men jag tror kanske inte jag skulle vilja åka runt i en sådan till vardags idag. 

Om jag minns rätt så var känslan i ratten samma som i växeln, dvs servostyrningen gick väldigt lätt och ingen känsla. 

 

 

Min gamla Granada V6

 

Min Ford Granada Hanviken 2.JPG

Being nice is overrated - Garfield

Link to comment
Dela på andra sajter

  • Svar 4,7k
  • Skapad
  • Senaste svaret

Mest aktiva i denna tråd

  • audirs2

    877

  • Tallviking

    442

  • rolba

    230

  • Enis

    225

Mest aktiva i denna tråd

Inlagda bilder

2 timmar sedan, skrev Tallviking:

 

Min gamla Granada V6

 

Min Ford Granada Hanviken 2.JPG

Japp, ser gammal ut!:buba:

Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!

Link to comment
Dela på andra sajter

8 minuter sedan, skrev audirs2:

Japp, ser gammal ut!:buba:

 

Bilden tog jag 1983 i Trollbäcken där vi fem kadetter hyrde ett radhus under tiden vi pluggade på Berga

Being nice is overrated - Garfield

Link to comment
Dela på andra sajter

Luke the Drifter
18 timmar sedan, skrev rolba:

Consul Giha?

Det var en bra gissning för jag är ganska säker på att det är en Ghia. Fast jag skulle nog vilja hävda att det är en Taunus GXL och nu är jag lite ute på osäker mark men jag skulle tro att det är en 73:a.

Om jag minns rätt så tillverkades just den här coupén endast 1971 till 1975.

Rätta mig gärna om jag har fel!

 

En bild "lånad" från nätet.

 

 371428-3582578.jpg.28eee18bad0cecb749d322f7745e2051.jpg

Jag har aldrig någonsin kört vilse men det har hänt sig mer än en gång att jag av en ren slump har upptäckt nya vägar som jag aldrig har kört på tidigare

Link to comment
Dela på andra sajter

28 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:

Det var en bra gissning för jag är ganska säker på att det är en Ghia. Fast jag skulle nog vilja hävda att det är en Taunus GXL och nu är jag lite ute på osäker mark men jag skulle tro att det är en 73:a.

Om jag minns rätt så tillverkades just den här coupén endast 1971 till 1975.

Rätta mig gärna om jag har fel!

 

En bild "lånad" från nätet.

 

 371428-3582578.jpg.28eee18bad0cecb749d322f7745e2051.jpg

Taunus lamporna både där fram och där bak.

Den skulle möjligen dock kunna heta consul vilket var fastback. 

Men det har jag ingen aning om. 

Så Taunus GXL är förmodligen helt rätt. 

Ghia märket syns på sidan. 

Farsan hade taunusen också innan granadan för Kodak där han jobbade som nasare hade Ford som tjänstebilar, men det var en grön metallic herrgårdsvagn. 

Nosen var lite snyggare på taunus, amerikansk stil, men granada consul hade dom amerikanska baklamporna. 

 

img_1_1681358758549.jpg

Ändrades av Nicholas
Link to comment
Dela på andra sajter

2 timmar sedan, skrev Enis:

36D09D11-7230-4A59-AB54-049899528263.thumb.jpeg.b9116c50140d4f120a0ccce0dd83ba36.jpeg

 

enis

Den kan du parkera hos mig om du tar bort bärbussen. Och jag bjuder på lunchen. 

Link to comment
Dela på andra sajter

2 timmar sedan, skrev Nicholas:

Taunus lamporna både där fram och där bak.

Den skulle möjligen dock kunna heta consul vilket var fastback. 

Men det har jag ingen aning om. 

Så Taunus GXL är förmodligen helt rätt. 

Ghia märket syns på sidan. 

Farsan hade taunusen också innan granadan för Kodak där han jobbade som nasare hade Ford som tjänstebilar, men det var en grön metallic herrgårdsvagn. 

Nosen var lite snyggare på taunus, amerikansk stil, men granada consul hade dom amerikanska baklamporna. 

 

img_1_1681358758549.jpg

Ford Taunus Gxl Coupe (1973)
https://www.garaget.org/?car=371428

Link to comment
Dela på andra sajter

2 timmar sedan, skrev Enis:

36D09D11-7230-4A59-AB54-049899528263.thumb.jpeg.b9116c50140d4f120a0ccce0dd83ba36.jpeg

 

enis

Plyma GTX! Mopar!

Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!

Link to comment
Dela på andra sajter

Luke the Drifter

Taunusen råkade hamna med på ytterligare en bild och det var då jag fick syn på en Checker Marathon Extended Limousin.

 

IMG_20220729_211318833.thumb.jpg.016821cafeae3d4e0603b69a7d1e44e5.jpg

 

När Checkern åkte förbi lite senare så hann jag inte få upp kameran i tid så det blev en "Svampbild"  ;)

 

IMG_20220729_203751706_HDR.thumb.jpg.c707c53cc6efc0c7aa3ab89717fd3254.jpg

Jag har aldrig någonsin kört vilse men det har hänt sig mer än en gång att jag av en ren slump har upptäckt nya vägar som jag aldrig har kört på tidigare

Link to comment
Dela på andra sajter

Kenneth4618
26 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:

Taunusen råkade hamna med på ytterligare en bild och det var då jag fick syn på en Checker Marathon Extended Limousin.

 

IMG_20220729_211318833.thumb.jpg.016821cafeae3d4e0603b69a7d1e44e5.jpg

 

När Checkern åkte förbi lite senare så hann jag inte få upp kameran i tid så det blev en "Svampbild"  ;)

 

IMG_20220729_203751706_HDR.thumb.jpg.c707c53cc6efc0c7aa3ab89717fd3254.jpg

Kan det vara samma bil 🙂

image.png.87edf88967454fbe6b322ad9b85a9d8f.png

“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience"

Link to comment
Dela på andra sajter

5 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:

Det var en bra gissning för jag är ganska säker på att det är en Ghia. Fast jag skulle nog vilja hävda att det är en Taunus GXL och nu är jag lite ute på osäker mark men jag skulle tro att det är en 73:a.

Om jag minns rätt så tillverkades just den här coupén endast 1971 till 1975.

Rätta mig gärna om jag har fel!

 

En bild "lånad" från nätet.

 

 371428-3582578.jpg.28eee18bad0cecb749d322f7745e2051.jpg

 

En Consul Capri som jag försökte köpa i 3-4 års tid på 70-talet men den var inte till salu. Stod i ett P-hus täckt av ett lager damm och rördes aldrig. Sen en dag var både vagnen och ägaren borta. 

Var lite besvärligare på den tiden att spåra upp ägaren via bilnumret men jag hade en polare vars flickvän jobbade på länsstyrelsen så det löste sig oftast till nästa dag.

Screenshot_20230413-110435_Chrome.thumb.jpg.b9dd17304265df78683f151ea95f356d.jpg

Bild från nätet.

Link to comment
Dela på andra sajter

Kenneth4618

Nu har du chansen audirs

 

image.thumb.png.23f8ef92121132f58c0b570249dddca5.png

 

 

 

image.png.ed174651e3bbd00eb75c3f165b456f26.png

“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience"

Link to comment
Dela på andra sajter

3 timmar sedan, skrev Kenneth4618:

Nu har du chansen audirs

 

image.thumb.png.23f8ef92121132f58c0b570249dddca5.png

 

 

 

stötdämpare 

stötdämpare fram verkar sitta lite hipp som happ.

 

kanske nån jänkebilsexpert kan förklara vad som pågår. 

 

Link to comment
Dela på andra sajter

On 2023-04-13 at 11:20, skrev rolba:

 

En Consul Capri som jag försökte köpa i 3-4 års tid på 70-talet men den var inte till salu. Stod i ett P-hus täckt av ett lager damm och rördes aldrig. Sen en dag var både vagnen och ägaren borta. 

Var lite besvärligare på den tiden att spåra upp ägaren via bilnumret men jag hade en polare vars flickvän jobbade på länsstyrelsen så det löste sig oftast till nästa dag.

Screenshot_20230413-110435_Chrome.thumb.jpg.b9dd17304265df78683f151ea95f356d.jpg

Bild från nätet.

Dom var inte så vanliga jobbade på Ford då, Ford corsiar, ford cortina , ford Anglia kom

från England Och även ford Escort men sen blev alla import Ford tyska. Vi fick in en en

Engelsk Escort som jag skulle göra leverans service på. h fram skivbromsar V

bromstrummor. Även från England hittade vi vinflaskor  där bak sen blev det bara Tyska

Link to comment
Dela på andra sajter

6 timmar sedan, skrev Kenneth4618:

Nu har du chansen audirs

 

image.thumb.png.23f8ef92121132f58c0b570249dddca5.png

 

 

 

image.png.ed174651e3bbd00eb75c3f165b456f26.png

Den bilen är rätt färglös, inget stuk alls! Challenger eller Charger -68 - -69 då nackar vi!

Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!

Link to comment
Dela på andra sajter

Kenneth4618
33 minuter sedan, skrev audirs2:

Den bilen är rätt färglös, inget stuk alls! Challenger eller Charger -68 - -69 då nackar vi!

Man kan ju lacka den röd så är den inte färglös längre 🙃

“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience"

Link to comment
Dela på andra sajter

1 timme sedan, skrev Kenneth4618:

Man kan ju lacka den röd så är den inte färglös längre 🙃

Äh, gå på sängen nu!:lipa:

Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!

Link to comment
Dela på andra sajter

1 timme sedan, skrev apknug:

Vad skulle du sätta först / högst Audirs; Challengern eller Chargern? 

Challengern -71.

Sju år i folkskola, yes! Proud member of R 142 Ystad! Däckspojke!

Link to comment
Dela på andra sajter

Såg faktiskt en Tesla här i risböndernas land när vi badade oss igenom stan. Stod på flaket dyngsur utan kamera, så har inget bildbevis. Har kollat lite på frugans videosnuttar, men icke.

Link to comment
Dela på andra sajter

Polestar flyttar in i Saab-fabriken i Trollhättan

 

Stallbacka-fabriken blir en ny resurs för Polestar när de ska utveckla egna drivlinor fristående från Volvo.

 

Även om Saabs biltillverkning lagts ner och Nevs bilutveckling hamnat i träda fortsätter bilverksamheten på fabriksområdet Stallbacka i Trollhättan. Polestar är först ut med att skriva hyreskontrakt med Kraftstaden.

Polestar ska bedriva utvecklingsverksamhet i en 15 000 kvadratmeter stor lokal i en byggnad som kallas för ”Tekniska”.

– Troligtvis i Saabs transmissionslabb, skriver Peter ”Mr Saab” Bäckström som driver Saabmuseet i ett inlägg i sociala medier.

Här ska motorer och batterier till Polestar 5 testas – den första modellen som Polestar gör självständigt från Volvo. Polestar 5 ska premiärvisas nästa år och kommer ut på vägarna 2025.

– Etableringen adderar till vår växande europeiska forsknings- och utvecklingsavdelning där det i dagsläget arbetar fler än 800 ingenjörer, i såväl Sverige som Storbritannien, säger Dennis Nobelius, Chief Operating Officer på Polestar i ett pressmeddelande.

Being nice is overrated - Garfield

Link to comment
Dela på andra sajter

Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.

Du måste vara medlem för att kommentera på forumet

Registrera dig

Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!

Registrera dig på forumet

Logga in

Har du redan ett medlemskap? Logga in här.

Logga in nu
Hem
Nytt
Logga in

Logga in



×
×
×
  • Skapa ny...