Jump to content
IGNORERAD

Sjöfolk med anknytning till Thailand


Scandinaviancorner

Recommended Posts

navion hispania

Tja nu ligger vi ute på Beckholmen så vi behöver inga elit soldater har varvet legat ute förorten  då skulle det nog behövs .:ironi:

 Dom körde samma koncept då vi flyttade Ocean Rig Olympia, men då var det Nigeria.

15 timmar sedan, skrev SatanG:

Så här kan det se ut ombord när man passerar Adenviken / Somalia. 

Engelska elitsoldater i kombination med dubbla törnar taggtråd och 10 vattenkanoner a 10 bars tryck gör susen. Välkomna!IMG_5953.JPGAdenviken.jpg

 

 

/ SatanG

 

15 timmar sedan, skrev SatanG:

Så här kan det se ut ombord när man passerar Adenviken / Somalia. 

Engelska elitsoldater i kombination med dubbla törnar taggtråd och 10 vattenkanoner a 10 bars tryck gör susen. Välkomna!IMG_5953.JPGAdenviken.jpg

 

 

/ SatanG

 

 

 

 

 

 

  

 

Link to comment
Dela på andra sajter

navion hispania

Tja Mariefred bunkrar ved .

 Tagit av ett propeller blad. 

 Sprängaren  till kaj.

20160511_100531.jpg

20160511_100614.jpg

20160513_082822 (1).jpg

Link to comment
Dela på andra sajter

navion hispania

 

Överhalning av propellern fortsätter

Lite svetsning av anoder

Inre och yttre propeller axeltätning var ju  kassa som tur hade vi två överhalade från Cedervall upp Iggesund som jag hämta i går.  Ny pris är ca 8000 €/st.

Bladtätningarna var  ok 

20160516_144714.jpg

20160516_145931.jpg

20160516_150000.jpg

20160516_150042.jpg

20160516_145543.jpg

Link to comment
Dela på andra sajter

navion hispania

 Tja  överhalning av propeller/propeller hub fortsätter 

 Blästrat och målat hjärtstock .

 Wallenius Soya 3, Wallenius som jag segla åt 13 år.

20160510_174205.jpg

20160517_124814.jpg

20160517_142437.jpg

20160517_142444.jpg

Link to comment
Dela på andra sajter

Verkar rätt värdelöst att 8000 euro tätning inte kan hålla.

Verkar som annan leverantör / design behövs.

Link to comment
Dela på andra sajter

navion hispania
35 minuter sedan, skrev Nicholas:

Verkar rätt värdelöst att 8000 euro tätning inte kan hålla.

Verkar som annan leverantör / design behövs.

 Nja  den har suttit  i 15 år  enligt  klassen eller transportstyrelsen   skall den tas vart 5e år.

 Så det  är godkänt, man brukar sällan chansa på axeltätningen för propelleraxlar när man gör en dockning och axeldragning.

 Det  brukar sluta med att man får göra en om dockning. 

 En mekanisk tätning för pump kostar ju en hel del med,   men här blir det ju ganska mycket större axel diameter.

 Men propelleraxeltätningar  är en svag punkt  hos fartyg.

 Sedan kan man svarva ner tätningar och gjuta om  ett antal gånger om dom för att  få ner kostnaden.

 Dom här tätningar har varit med sedan 64 och varit omgjutna några gånger.

     

Link to comment
Dela på andra sajter

Kenneth4618

Kul tråd att följa för en teknik/maskinnörd som jag är :great:

 

Hur länge ligger ni kvar i Stockholm ?

“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience"

Link to comment
Dela på andra sajter

On 11 maj 2016 at 23:24, skrev navion hispania:

Tja bilder från dagen inkl proviantering .

20160511_153227.jpg

20160511_141842.jpg

20160511_152603.jpg

20160511_175500.jpg

Den där cykeln påminner mig om kajen i Höganäs i början på 1970 talet. Efter att skutan säkrats Ordentligt, så vandrade vi upp till systemet. Lite senare kunde Höganäsborna hämta sina " utlånade" cyklar på kajen, där dom låg bland soppskålar och annat skit som vi tyckte var onödiga ombord.

Link to comment
Dela på andra sajter

On 13 november 2015 at 07:42, skrev Scandinaviancorner:

Mystiskt bygge eller!!!

12112194_163679780646362_2260357196144438518_n.jpg

Vissa styrsnillen vill ju vara för mer än andra, lika bra att dom får en egen brygga? ?

Link to comment
Dela på andra sajter

Sam sip sam
On 2015-11-12 at 01:42, skrev Scandinaviancorner:

Mystiskt bygge eller!!!

12112194_163679780646362_2260357196144438518_n.jpg

transport av bryggor :boom:

Link to comment
Dela på andra sajter

navion hispania
1 timme sedan, skrev Kenneth4618:

Kul tråd att följa för en teknik/maskinnörd som jag är :great:

 

Hur länge ligger ni kvar i Stockholm ?

 

 Tja nu är det lite försenat till den 27/5 .  

 På övrig frågan propeller axeltätning finns ju simplex, ungefär så här, den är lite mer avancerad. 

With the "Leakproof" system the sterntube gravity tank is arranged in such a way that the pressure of lubrication oil in the sterntube is slightly lower than the seawater pressure. The oil chamber of the seal is connected to a 50 l settling tank by means of two pipes leading through the sterntube. With the shaft rotating, oil is circulated by the circulator and any water entering the oil chamber as a result of extreme operating conditions of the vessel will be diverted through the pipeline to the settling tank and can be drained into the bilge.

simplex - Kopia.png

Link to comment
Dela på andra sajter

Scandinaviancorner

Världens största på väg in till Southampton

3500.jpg

3500 (1).jpg

Link to comment
Dela på andra sajter

 

 Tja nu är det lite försenat till den 27/5 .  

 På övrig frågan propeller axeltätning finns ju simplex, ungefär så här, den är lite mer avancerad. 

With the "Leakproof" system the sterntube gravity tank is arranged in such a way that the pressure of lubrication oil in the sterntube is slightly lower than the seawater pressure. The oil chamber of the seal is connected to a 50 l settling tank by means of two pipes leading through the sterntube. With the shaft rotating, oil is circulated by the circulator and any water entering the oil chamber as a result of extreme operating conditions of the vessel will be diverted through the pipeline to the settling tank and can be drained into the bilge.

simplex - Kopia.png

Tänkte lite i dom banorna fast med tryckluft.

Dvs trycka ut vattnet med luft.

Enbart vid drift.

Link to comment
Dela på andra sajter

9 timmar sedan, skrev Scandinaviancorner:

Världens största på väg in till Southampton

3500.jpg

3500 (1).jpg

Knappast en vacker skapelse, liknar huset som omgav pappersmaskinen när jag var ung. :dribble:

Link to comment
Dela på andra sajter

9 timmar sedan, skrev Scandinaviancorner:

Världens största på väg in till Southampton

3500.jpg

3500 (1).jpg

Knappast en vacker skapelse, liknar huset som omgav pappersmaskinen när jag var ung. :dribble:

Link to comment
Dela på andra sajter

navion hispania

Allt ok med kamewan/propellern  sprick indikerat och mätt slit delar. Klar att sätta ihop.

Fläckat. 

20160518_143114.jpg

20160518_143141.jpg

20160519_061921.jpg

Link to comment
Dela på andra sajter

Lycka till med Cedervallaren sen, har mer än en gång åkt i o sen upp igen pga den.

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Det är helt ok att ha en annan åsikt än mig, jag kan inte tvinga DIG att ha rätt!

Link to comment
Dela på andra sajter

Seaserpent

fc733d2afc03a399bdee57c035526f85.jpg

Nästa rigg för min del, nån gång i mitten av juni.

I must offer apologies to the Panda Channel. The more I think about it, well it truly was the most intellectually stimulating channel in Thailand.
www.seaserpent.se

Link to comment
Dela på andra sajter

navion hispania
9 timmar sedan, skrev Seaserpent:

fc733d2afc03a399bdee57c035526f85.jpg

Nästa rigg för min del, nån gång i mitten av juni.

 

Dansk sector Kina bygge?

Link to comment
Dela på andra sajter

Seaserpent
 

Dansk sector Kina bygge?

Japp. Amerikansk ägare, management hos OSM Danmark och femårigt kontrakt med Maersk.

I must offer apologies to the Panda Channel. The more I think about it, well it truly was the most intellectually stimulating channel in Thailand.
www.seaserpent.se

Link to comment
Dela på andra sajter

navion hispania

Tja tillbaka med de mesta & gått igenom fakturan utan att bli oense, så utdockning i morgon.

Byssan och Visby dockar ut.

20160525_103629.jpg

20160523_194249.jpg

20160523_194253.jpg

20160524_094704.jpg

20160525_093604.jpg

Link to comment
Dela på andra sajter

10 timmar sedan, skrev navion hispania:

Tja tillbaka med de mesta & gått igenom fakturan utan att bli oense, så utdockning i morgon.

Byssan och Visby dockar ut.

20160525_103629.jpg

20160523_194249.jpg

20160523_194253.jpg

20160524_094704.jpg

20160525_093604.jpg

 

 

Lite olika design på de där två flytetygen

 

/enis

"Om du inte är en elefant, försök inte bajsa som en..."

Link to comment
Dela på andra sajter

Seaserpent

63bfbeeb71b7c4ea7cfef748ac9cb71c.jpg

c688863702ba3a0fcb7e79fa300e4f0f.jpg

573a761c8c6c76096ff3b291c33decce.jpg

aefe657eee381e8b199ff02d2fe912df.jpg

Några fler Crossway bilder.

I must offer apologies to the Panda Channel. The more I think about it, well it truly was the most intellectually stimulating channel in Thailand.
www.seaserpent.se

Link to comment
Dela på andra sajter

Registrera dig eller logga in för att kommentera
och se bilderna på riktigt.

Du måste vara medlem för att kommentera på forumet

Registrera dig

Registrera ett medlemskap. Lätt gjort...!

Registrera dig på forumet

Logga in

Har du redan ett medlemskap? Logga in här.

Logga in nu
Hem
Nytt
Logga in

Logga in



×
×
×
  • Skapa ny...