Sjöfolk med anknytning till Thailand

[SanMakha]

Ja det enda som jag inte jobbat på till sjöss är en Ubåt

Så man vet inte, jag kanske hamnar ombord i en sån..

Vad tusan är det där för något? Ett sjöodjur eller?

[navion hispania]

Tja Maersk Phuket

[navion hispania]

 TJA en vakt kvar sedan JA NEJ det blir inte  copacabana  JAJAJA

Ändrades Juni 17, 2014 av navion hispania

[Enis]

 TJA en vakt kvar sedan heli.jpg JArio.jpg NEJ det blir inte  copacabana  tap.jpgJAsas.jpgJAmid.jpgJA

 

 

Vad bjuder oss uppriktigt Afrika?

Vad visa kan Amerika?

Vad Asien? Vad allt Europa?

Jag trotsar öppet alltihopa.

Men Skandinavien – det är alladar!

Blott Sverige svenska krusbär har.

(Carl Jonas Love Almquist)

 

 

Enis

[SanMakha]

Jag har ägnat kvällen åt att gå igenom den här tråden från början till sidan 50. Fattar inte hur Scandinaviacorner hunnit med alltihopa, är det säkert att du/ni inte är tvilling? :friends:Hmmm?.

Men en sabla massa kul att läsa, det är det. Även från alla er andra. Bilderna och texterna är ju toppen! Måste nog läsa om allt igen, alltid missar man något kul   Ha det så gott och trilla inte i spat!

[navion hispania]

 Tja  från Skellefteå 

[Scandinaviancorner]

Flott Mikke

[Tallviking]

Härligt med gamla bogserbåtar

 

Körde Ajax en gång i tiden. Underbart muller från maskinen på den !

 

 

Var även skeppare en sommar i göteborgs skärgård på 702 Björkö

 

 

Vi lånade henne till en stor ubåtsjakt och jag körde proviant, reservdelar, personal runt till alla fartygen som låg ute i området och "spanade"

 

 

[navion hispania]

Tja lite ångbåts blues i Skellefteå 

[navion hispania]

Tja lite ångbåts blues i Skellefteå 

 Tja lite info http://www.dagbladet.se/medelpad/sundsvall/galtstrom-far-tillbaka-kustbogseraren-ophelia

[Scandinaviancorner]

Denna figur var synlig utanför Skelleftehamn förra veckan

[SanMakha]

Denna figur var synlig utanför Skelleftehamn förra veckan

[navion hispania]

Några bilder från granit staden Aberdeen, Europas oljestad som dom vill titulera sig.  Är här på kurs i 8 dagar och det han har marin anknytning så läger in bilder här.

Och vad vore Aberdeen utan regn då man gick hem. SC gamla båt ligger där i mellan.

[Peter Hultgren]

För er som gillar gamla fartyg finns det en kul Facebook sida. Många veteraner från sjölivet som lägger ut bilder.

 

https://www.facebook.com/groups/255551254565183/?fref=nf
 

//Peter

[Peter Hultgren]

Denna var jag i ett par törnar under tidigt 80tal M/S Boxy, Kihlship. Tradade Finland -Saint Lawrence seaways med massa.

[Peter Hultgren]

Hittade en gammal bild på nätet på ett av de fartyg jag seglat på. M/S Dagny, Säffle mönstrade allmäntjänst har jag för mig, så det blev spring både i maskin o på däck.
Seglade på henne tidigt 70tal.

[Peter Hultgren]

En annan av de fartyg jag seglade på i början av karriären. M/S Kungsten, Skärhamn. Lastade tidningspapper för Holmen i Norrköping och Hallstavik för England och Frankrike.

PS. hittat bilden på nätet nätet.

[Mr Ning Ning]

Hittade en gammal bild på nätet på ett av de fartyg jag seglat på. M/S Dagny, Säffle mönstrade allmäntjänst har jag för mig, så det blev spring både i maskin o på däck.

Seglade på henne tidigt 70tal.

Dagny.jpg

Det var tider de, när båtar såg ut som båtar och inte som en flytande container,

[Mr Ning Ning]

Jag jobbade med dessa pråmar på 70 talet.

HERA,och JUNO hette dom då.

Vi kördet mkt massaved från Tyskand efter den svåra stormen -69,Hamburg,Bremen;Lybeck och Wilhelmshafen.

Detta lossades oftast i Finland,  Jakobstad,Kotka,Borgå och inne vid Saima Kanal.

 

Svenskt virke gick mest till Norge,,Risör,Flekkefjord och Oslofjorden där vi ibland tippade av virket. (sista bilden)

 

 

 

[navion hispania]

Tja några bilder från Maersk traning center i Svendborg och SS Martha museumet från en gamla dansk pilsner film och kult film för sjöfolk.

[andrejsdenruskige]

Tja några bilder från Maersk traning center i Svendborg och SS Martha museumet från en gamla dansk pilsner film och kult film för sjöfolk.

Fyfan vad jag mår illa när jag ser Mærsks Jack-Up riggar.

Är det inspirer. Innovator eller någon annan som är på en av bilderna?

[navion hispania]

Fyfan vad jag mår illa när jag ser Mærsks Jack-Up riggar.

Är det inspirer. Innovator eller någon annan som är på en av bilderna?

 Tja  det fanns nog bägge, själv har jag ingen erfarenhet från  jack up, mer än att flytta dom och det brukar alltid bli långdragen historia alltid mardröm att få jack up innan avmönstring.

 Är  det teknisk , adremistrativt , Maersk eller vad  som får dig att må illa ?

[andrejsdenruskige]

Tja det fanns nog bägge, själv har jag ingen erfarenhet från jack up, mer än att flytta dom och det brukar alltid bli långdragen historia alltid mardröm att få jack up innan avmönstring.

Är det teknisk , adremistrativt , Maersk eller vad som får dig att må illa ?

Design, färger, skick, tekniska och manskapet.

Deras Jack-Up ser ut som att dom är från 1914 och total inkompetens härjade på Inspirer.

Jag hoppas att besättningen inte är lika bedrövlig på deras andra plattformar eller båtar. Och mest troligt måste Inspirer vara ett undantag. Annars hade inte Mærsk fungerat som företag.

[navion hispania]

Design, färger, skick, tekniska och manskapet.

Deras Jack-Up ser ut som att dom är från 1914 och total inkompetens härjade på Inspirer.

Jag hoppas att besättningen inte är lika bedrövlig på deras andra plattformar eller båtar. Och mest troligt måste Inspirer vara ett undantag. Annars hade inte Mærsk fungerat som företag.

Tja färgen går nog inte att göra nått åt det är och förbli Maersk blå,  Kanske inte deras intelligens test innan anställning som inte fungerar- ja dom har vist en sån.

Sedan kan man ju tycka att det skall var enklare att bygga en jack up än DP 3 rig. om bortser från ( själva jack up konstruktionen)

Men det är väll som vanligt man får vad man betalar för. 

[andrejsdenruskige]

Tja färgen går nog inte att göra nått åt det är och förbli Maersk blå, Kanske inte deras intelligens test innan anställning som inte fungerar- ja dom har vist en sån.

Sedan kan man ju tycka att det skall var enklare att bygga en jack up än DP 3 rig. om bortser från ( själva jack up konstruktionen)

Men det är väll som vanligt man får vad man betalar för.

Nu är hela Inspirer riggen bedrövlig.

Man får en öststatskänsla när man kliver ombord.

Förmodligen är det inte många som är kvar av dom som var där 2008.

Kändes som att det var bottenskrapet av firmans anställda.